Hukbong panghimpapawid Amerika planong i-certify ang naka-decommissioned na F-117 Nighthawk strike aircraft para makapag-refuel sila mula sa bagong KC-46A Peg refuelerasus.
Ang KC-46 ay na-certify na para mag-refuel ng halos lahat ng sasakyang panghimpapawid, ngunit may iilan na nananatili, kabilang ang isang bagong stealth bomber B-21 Raider at ang F-117A strike aircraft. Isang kawili-wiling desisyon, dahil ang F-117 ay opisyal na na-decommission noong 2008, ngunit patuloy na lumipad sa loob ng saklaw ng pagsasanay. Noong 2021, kinilala ito ng Air Force, at nang sumunod na taon ang Air Force Test Center ay naglabas ng kahilingan para sa isang posibleng 10-taong kontrata, simula Enero 1, 2024, para sa pagpapanatili at suporta sa logistik para sa F-117A fleet, na kinikilala na ang Ang US Air Force ay handang suportahan ang sasakyang panghimpapawid sa mga paglipad ng hindi bababa sa 2034. Ang paglalagay ng gasolina mula sa KC-46 ay tiyak na akma sa mga planong iyon.
Habang ang stealth technology ng F-117 ay maaaring luma na kumpara sa F-22 at F-35, ang sasakyang panghimpapawid ay maaari pa ring maging kapaki-pakinabang para sa pagsasanay bilang isang kaaway na sasakyang panghimpapawid at pagpapalit ng cruise missile, gayundin para sa pananaliksik, pag-unlad at pagsubok, na posibleng nauugnay. sa mga programa ng susunod na henerasyon.
Alinsunod sa National Defense Act of 2007, 52 na sasakyang panghimpapawid ang na-decommission at muling naka-base sa Tonopah Test Range. Hukbong panghimpapawid iniimbak ang bawat F-117 sa imbakan, na nagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid sa isang kondisyon na nagpapahintulot sa kanila na magpatuloy sa pagpapatakbo. Ngunit ang kinakailangan ay inalis kalaunan, at ang US Air Force ay nagnanais na i-declassify, i-demilitarize at itapon ang apat na sasakyang panghimpapawid bawat taon.
Hindi alam kung ilan ang mga drummer mga eroplano airworthy pa rin. Noong Enero 2023, sa 59, humigit-kumulang 45 ang nasa imbakan, at mahigit 10 na ang naaprubahan para sa paglipat ng museo. Ang kasalukuyang mga rate ng pag-scrap ay dalawa hanggang tatlong sasakyang panghimpapawid lamang bawat taon, sa halip na apat bawat taon.
Ang mga eroplanong ito ay patuloy na nakikita. Noong Oktubre 2023, nakuhanan ng photographer na si Michal Rokita ang ilan sa mga pinakamahusay na video at footage ng larawan ng mga operasyon ng F-117 sa isang lihim na base. Siya ay sapat na masuwerteng na-film ang isang pares ng mga sasakyang panghimpapawid na ito na lumipad sa hanay, pati na rin ang ilang Janet B737 at Beech King Airs. Nakita rin niya ang dalawang hindi kilalang sasakyang panghimpapawid, ang isa ay makikita sa isang bukas na hangar sa tabi ng F-117.
At kamakailan, tulad ng isinulat namin, ang photographer ng aviation na si James Reeder gumawa ng serye ang pinakamahusay na mga larawan ng F-117 sa sikat na rutang Sidewinder, na umiikot sa karamihan ng R-2508 test site, na matatagpuan sa ibabaw ng Mojave Desert, at maraming pasilidad ng pagsubok at pagsasanay sa militar.
• F-117 NIGHTHAWKS • (muli!)
Ang misyon sa linggong ito ay lubos na nauuri at lubos na matagumpaycessful!# f117 #f117nighthawk #lockheed #lockheedmartin #skunkworks #tonopah #sidewinder #sidewinderlowlevel #stealth #UFOsighting #usaf #hukbong panghimpapawid pic.twitter.com/jReoqh7ikP
— jmh.creates (@JarodMHamilton) Pebrero 1, 2024
Basahin din:
Noong matagal nang na-decommission ang eroplano, pero gusto mo pa rin ito