kumpanyang Israeli H2Pro sinasabing ang napakahusay nitong teknolohiya sa paghahati ng tubig ay maghahatid ng berdeng hydrogen sa halagang mas mababa sa $2030 kada kilo pagsapit ng 1.
Nangangahulugan ito ng 2-60% na pagbawas sa presyo ng berdeng H80 sa isang antas kung saan ito ay magiging mas mura sa bawat yunit ng enerhiya kaysa sa kasalukuyang presyo ng tingi ng gasolina. Sa kasalukuyan, walang umaasa sa ganitong uri ng pagbaba ng presyo hanggang 2050, at kahit noon pa man, ito ang pinakamagandang sitwasyon.
Sa pag-aakalang mabilis na mapataas ang pamamahagi, at kung ang presyo ng carbon ay $100 kada tonelada ng katumbas ng CO2, maaari itong agad na gawing cost-competitive ang hydrogen sa maraming aplikasyon, mula sa mga sasakyan hanggang sa pagpapalit ng karbon sa paggawa ng asero at natural na gas sa produksyon at pagproseso ng ammonia. . Kahit na walang buwis sa carbon, ito ay magiging isang mahusay na alternatibo sa diesel sa kalsada at riles ng transportasyon.
Ano nga ba ang ipinangako dito?
Sa komersyal, inaangkin ng H2Pro na ang proseso ng paghahati ng tubig ng E-TAC nito ay "ang unang teknolohiyang naghahatid ng 95% na kahusayan ng enerhiya kumpara sa 70% na electrolysis ng tubig." Sinasabi rin nito na ang mga kagamitang E-TAC ay "mura, madaling masusukat, mas ligtas at gumagana sa mas mataas na presyon." Ang press release ay nagpaliwanag din: "Kasama ang inaasahang pagbaba sa halaga ng renewable energy sources, ang H2Pro technology ay magbibigay-daan sa green hydrogen na magawa sa halagang $1 per kg sa sukat, na ginagawa itong pinakamurang green hydrogen sa mundo."
Ipinakilala ng kumpanya ang isang lab bench na gumagawa ng maliliit na halaga ng hydrogen, ngunit ang paglukso na ito sa kahusayan at ang ipinangakong 95% na kahusayan ng buong sistema ay tiyak na kapuri-puri. Ang isa sa mga pangunahing salik na nakakaapekto sa hydrogen bilang isang paraan ng pag-iimbak ng enerhiya ay ang inefficiency ng cycle ng paggamit nito. Bilang isang pangkalahatang tuntunin, nawalan ka ng humigit-kumulang 30% ng iyong na-ani na nababagong enerhiya sa sandaling maganap ang pamamahagi ng tubig. Ang pagbabawas ng bilang na ito sa 5% ay hahantong sa isang makabuluhang pag-unlad ng berdeng enerhiya, kahit na ang mga fuel cell na kumukuha ng enerhiya mula sa hydrogen sa yugto ng paggamit ng dulo ay hindi pa rin mahusay.
Paano naiiba ang proseso ng E-TAC sa tradisyunal na hydrolysis?
Ang electrolysis na may kasalukuyang henerasyon ay gumagawa ng hydrogen at oxygen nang sabay-sabay sa pamamagitan ng pagpasa ng kuryente sa pamamagitan ng tubig na pinayaman ng alkali o acid upang makagawa ng oxygen gas, na naaakit sa anode at ang hydrogen ay naaakit sa katod. Ang operasyong ito ay ginagawa sa isang silid na pisikal na pinaghihiwalay ng isang lamad, na nagpapahintulot sa bawat gas na makolekta nang hiwalay.
Ang E-TAC, na kumakatawan sa Electrochemical Thermally Activated Chemical Water Splitting, ay orihinal na binuo sa Israel Institute of Technology. Sa prosesong ito, ang hydrogen at oxygen ay ginawa sa dalawang magkahiwalay na proseso. Sa unang yugto (electrochemical), ang isang kasalukuyang ay dumaan sa tubig sa 25°C, na naglalabas ng H2, na maaaring mangolekta malapit sa cathode, at mga hydroxide ions (OH-), na naaakit sa nickel hydroxide anode (Ni (OH). ) 2). Ito ay nag-oxidize ng anode sa nickel oxyhydroxide (NiOOH).
Ang ikalawang yugto ay pinuputol ang electrical circuit at pinainit ang tubig sa 95°C, ang pinakamabuting punto kung saan ang nickel oxyhydroxide anode ay tumutugon sa tubig. Ang prosesong ito ay naglalabas ng oxygen na kinuha nito sa unang hakbang, na ginagawang nickel hydroxide ang anode at itinatakda ito para sa isa pang cycle. Ang mga additives ng tubig, kabilang ang cobalt, ay nakakatulong na maiwasan ang pagbuo ng hindi gustong oxygen sa unang yugto.
Ang gaseous hydrogen at oxygen ay hindi kailanman naghahalo, kaya hindi na kailangan ng lamad sa pagitan ng mga ito. Kaya, ang panganib ng isang paputok na halo ng mga gas ay hindi kasama. Ang E-TAC system, hindi tulad ng mga membrane system, ay maaaring suportahan ang produksyon sa mataas na presyon ng hanggang 100 bar, na nangangahulugang hindi mo kailangang gumastos ng mas maraming pera sa mga compressor. Gayundin, ang kawalan ng isang lamad ay nakakatulong upang mabawasan ang mga gastos sa kapital, pagpapatakbo at pagpapanatili.
Ito ay angkop din para sa paggamit sa mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya tulad ng solar at hangin, dahil ito ay gumagana nang mahusay sa mga bahaging naglo-load. Ang mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya na ito ay patuloy na nagbabago sa kapasidad at bihirang gumana sa 100%.
Anong susunod?
Isinasaad ng H2Pro na ang pondo ng pamumuhunan na $22 milyon ay gagamitin upang suportahan ang patuloy na pag-unlad ng teknolohiya at pataasin ang mga kakayahan sa produksyon ng H2Pro.
Ang isang prototype ng laboratoryo ay maaaring makagawa ng mga 100 gramo ng hydrogen bawat araw. Inaasahan ng kumpanya na magkaroon ng isang prototype na may kapasidad na 1 kg/araw sa pagpapatakbo. Ito ay napakalayo mula sa 1 kg/araw hanggang sa industriyal na produksyon ng hydrogen. At ang mga libingan ng kapitalismo ay puno ng mga kumpanya na ang mga teknolohiya ay nakabasag ng mga rekord sa lab ngunit nabigong i-cut ang mga ito sa totoong mundo.
https://youtu.be/s6ISMgT9kYE
Kung makakalikha ang H2Pro ng malakihang sistema na gumagawa ng hydrogen para sa mga fuel cell mula sa malinis na enerhiya sa isang dolyar bawat kilo pagsapit ng 2030, makakamit nito ang hinuhulaan ng karamihan bilang isang mas magandang layunin ng 2050 - 20 taon na mas maaga sa iskedyul.
Basahin din: