Noong Miyerkules, inihayag ng DARPA ang matagumpay na pagsubok sa mga bagong autonomous na sasakyan nito, na bahagi ng Autonomous Robots in Challenging Environments with Enhanced Resilience (R) ng ahensya.ACER).
Mga Kotse RACER Ang Heavy Platform (RHP) ay napakalaki, tumitimbang ng 12t at may sukat na 6m ang haba Ang mga sasakyan ay nakaprograma gamit ang pangunahing Textron M5 system na ginagamit na sa marami sa mga unmanned na sasakyan ng US Army, at idinisenyo upang umakma sa R.ACER Fleet Vehicles (RFV), na medyo maliit - 2 tonelada lamang at 3,5 m ang haba.
Ang mga pagsubok sa sasakyan na kinasasangkutan ng mga koponan mula sa Unibersidad ng Washington at Jet Propulsion Laboratory ng NASA ay naganap sa mga hanay ng militar sa Texas noong huling bahagi ng 2023, ngunit inihayag lamang sila ng DARPA ngayon. Available na ngayon ang mga video mula sa mga pagsubok sa Texas sa YouTube, na nagpapakita ng ganap na autonomous na paggalaw ng mga higanteng sasakyang ito sa mga kondisyon sa labas ng kalsada.
Nag-post din ang DARPA sa YouTube isang bagong video na nagpapakita ng mga pagsubok ng mas maliliit na RCP na naiiba sa kanilang kakayahang umangkop sa offline mode. Ang mga pangkat ng pagsubok ay walang karanasan sa larangang ito, na ginagawa silang mas malapit hangga't maaari sa kung ano ang bago sa kanila. Ang layunin, siyempre, ay upang makita kung paano gumaganap ang mga uri ng mga sasakyan sa isang ganap na dayuhang kapaligiran.
"Gamit ang ganap na walang tao na mga armored personnel carrier, RACER nagpakita ng autonomous na paggalaw sa isang lugar na 38 square kilometers, kabilang ang iba't ibang uri ng mga halaman sa lupa, mga puno, palumpong, bato, mga dalisdis, mga naka-block na kanal at mga tawiran ng sapa, tipikal ng magkakaibang, mahirap na lupain ng Texas, pamilyar sa pagmamaniobra ng mga nakabaluti na sasakyan,” ang pahayag ng pahayag - inilabas ng DARPA.
Ang DARPA ay nagtatrabaho sa mga autonomous na sasakyan sa loob ng mga dekada, simula nang maalab noong 1983 kasama ang Strategic Computing Initiative. At hindi kapani-paniwala kung gaano kalayo ang pagsulong ng militar ng Amerika. Sa panahon ng mga pagsubok, ang isang autonomous ground vehicle mula 1985 ay maaaring mawala kahit na may kaunting snow sa kalsada. Ngunit sa 2020s, hindi na problema ang mga ganitong balakid.
"Ang pagkakaroon ng dalawang pangunahing magkakaibang uri ng mga sasakyan ay nakakatulong sa amin na lumipat patungo sa layunin ng RACER – platform-agnostic na awtonomiya sa mapaghamong mga kondisyon sa labas ng kalsada na higit na hindi mahuhulaan kaysa sa mga kondisyon sa kalsada," sabi ni Stuart Young, R program manager, noong MiyerkulesACER.
Basahin din: