Ayon sa mga mapagkukunang Tsino, nagsimula na ang pagtatayo ng linya ng pagsubok para sa mga magnetic suspension train na may bilis na hanggang 1000 km/h sa Yang County ng Datong. Sa taong ito, ang unang magnetic suspension train na may bilis na hanggang 600 km/h ay inilunsad sa China, at dumating na ang oras para sa isang bagong yugto. Ang mga pagsubok ay magaganap sa tatlong yugto sa mga linyang 2 km, 5 km at 15 km ang haba. Ang kakaiba ng proyekto ay ang tren ay gumagalaw sa isang tubo na may bahagyang vacuum.
Sa hinaharap, ang proyekto ay nangangako na hahantong sa paglikha ng mga magnetic suspension na tren na may bilis na hanggang 3000 at kahit 4000 km/h, ngunit kahit na 1000 km/h ay tila isang pantasya. Ang tren ay kikilos nang mas mabilis kaysa sa isang airliner, humigit-kumulang sa bilis ng isang bala ng pistola, na sumasaklaw sa 300 metro bawat segundo.
Kawili-wili din: Pinapatakbo ng China ang mga maglev train sa bilis na hanggang 600 km/h
Ayon sa mga developer, para sa kahusayan at pagbawas sa gastos ng pagpapatakbo ng mga high-speed na tren sa isang magnetic suspension, ang power supply ng mga electromagnet ay ipapatupad gamit ang mga epekto ng superconductivity. Ang isang pang-eksperimentong linya ay naitayo na sa China upang subukan ang konsepto gamit ang medyo murang likidong nitrogen para sa paglamig. Ang mga Hapones, halimbawa, ay isinasaalang-alang ang isang opsyon na may likidong helium cooling para sa mga katulad na gawain, na mas mahal.
Sa ngayon, ang mga Fuxing na tren ay ginagamit sa mga komersyal na linya ng tren sa China sa mga pares ng gulong na may average na bilis na 350 km/h (maximum acceleration - 400 km/h). Ngayong taon, sa Qingdao, lalawigan ng Shandong, ang mga tren sa isang magnetic cushion na may pinakamataas na bilis na 600 km/h ay dapat na isagawa. Ang mga tren na may bilis na 1000 km/h o higit pa ay malamang na isasagawa sa pagtatapos ng kasalukuyang dekada.
Basahin din:
Ukraine, gaya ng dati, saan?...