Bosch ay isa sa ilang mga kumpanya na hindi lamang makakabuo ng isang sentralisadong elektronikong arkitektura mula simula hanggang matapos, ngunit pinagkadalubhasaan din ang pakikipag-ugnayan ng automotive electronics, software at ang cloud. Ang mga bagong feature, gaya ng mga driver assistance system, ay madaling at simpleng naka-install sa kotse sa pamamagitan ng wireless updates. Nagbibigay ito sa mga driver ng personalized na digital na karanasan sa pagmamaneho. At ngayon ang Bosch, ang unang tagapagtustos ng kagamitan sa mundo sa mga tagagawa ng kotse, ay nagpakita ng kumbinasyon ng infotainment at mga function ng tulong sa driver sa isang sentral na computer sa isang solong processor sa eksibisyon. CES 2024 sa Las Vegas.
Tinaguriang "cockpit & ADAS integration platform," ang bagong computer ng kotse ng Bosch ay batay sa isang chip na humahawak ng maraming infotainment at mga function ng tulong sa driver nang sabay-sabay. Halimbawa, ang awtomatikong paradahan at pagtukoy ng lane na pinagsama sa matalinong personalized na navigation at voice assistant. Ang mga benepisyo para sa mga automaker ay mas kaunting espasyo at mga cable, na nangangahulugang mas mababang gastos.
Sa pangkalahatan, ang mga computer ng kotse ng Bosch ay medyo sikat na sa merkado ng automotive. Sa 2026, ang kumpanya ay inaasahang makakakuha ng €3 bilyon mula sa mga benta ng mga computer ng kotse para sa infotainment at mga sistema ng tulong sa pagmamaneho lamang.
Para sa mga computer sa gitnang kotse, ginagamit ng Bosch ang prinsipyo ng isang modular system. Kasama ng mga autonomous na solusyon sa software, gaya ng video perception para makita ang kapaligiran, ang mga tagagawa ng kotse ay maaaring modular at scaleably na buuin ang kanilang mga indibidwal na solusyon kasama ng mga bahagi ng hardware. Malaki ang papel na ginagampanan ng mga software-intensive central computer dahil binibigyang-daan nila ang mga manufacturer na ipatupad ang mga function sa pagmamaneho at tulong sa pagmamaneho. Ang pagsasama ng software ay mataas ang hinihiling dito. Ang karanasan ng Bosch ay nagpapahintulot sa iyo na pagsamahin ang mga bahagi ng software mula sa iba't ibang mga mapagkukunan.
Halos lahat ng tagagawa ng kotse sa mundo ay namumuhunan nang malaki sa mga kotse na tinukoy ng software. Hinuhulaan ng Bosch na sa 2030 ang volume ng automotive software market ay aabot sa humigit-kumulang €200 bilyon. Inaasahan ng kumpanya na sa larangan ng mga computer ng kotse para sa infotainment at mga sistema ng tulong sa driver, ang dami ng merkado ay magiging €2030 bilyon sa 32. Ang bentahe ng Bosch ay ang kanyang malawak at malalim na kaalaman sa lahat ng aspeto ng automotive engineering. Ang kumpanya ay isang dalubhasa hindi lamang sa software kundi pati na rin sa hardware, at mga disenyo at paggawa ng mga pangunahing bahagi ng mga modernong sasakyan tulad ng mga powertrain, preno, pagpipiloto, infotainment at automated na pagmamaneho, atbp.
Ang Bosch ay sumusunod sa isang diskarte na kilala bilang multi-SoC. Ang mga bagong computer ng kotse ng kumpanya ay idinisenyo sa paraan na ang mga chip ay maaaring ibigay ng iba't ibang mga tagagawa. Samakatuwid, maaaring gamitin ng Bosch ang eksaktong chip na gusto ng customer.
Basahin din: