Capsule Boeing CST-100 Starliner ay ilulunsad sa International Space Station (ISS) sa Marso 2021, kung mapupunta ang lahat ayon sa plano.
Inanunsyo ng Boeing at NASA noong Disyembre 9 na tina-target nila ang Marso 29 para sa OFT-2 uncrewed orbital flight test, ang pangalawang pagtatangka ng Starliner na makipagkita sa nag-oorbit na laboratoryo. Sa unang pagtatangka nito, noong Disyembre 2019, nag-malfunction ang onboard timing system ng Starliner, na-stuck sa maling orbit, at bumalik sa Earth nang hindi nakarating sa nilalayon nitong destinasyon.
Ang pagsusuri sa post-flight ng OFT-1 ay nagsiwalat ng ilang problema sa software ng kapsula. Ngunit ang Starliner team ay nagtagumpay sa mga isyung ito at ngayon ay opisyal na nagpapatunay sa software ng paglipad bago ang OFT-2.
"Ang NASA at Boeing ay gumagawa ng napakalaking trabaho sa lahat ng aspeto ng kanilang flight software, na humahawak ng maraming kaso sa high-fidelity simulation environment ng Boeing na kinabibilangan ng Starliner avionics," sabi ni Steve Stich, commercial crew program manager ng NASA, sa isang pahayag noong Miyerkules.
Noong Setyembre 2014, ginawaran si Boeing ng $4,2 bilyong kontrata sa ilalim ng Commercial Crew Program para bumuo ng Starliner at lumipad ng hindi bababa sa anim na crewed mission patungo sa space station at pabalik para sa NASA.
Kung matagumpay ang OFT-2, susundan ang isang crewed test flight patungo sa orbiting laboratoryo, posibleng sa tag-araw ng 2021. Ang kamakailang inihayag na target na petsa para sa OFT-2 ay pare-pareho sa mga kamakailang pahayag ng Stitch, na tinukoy ang unang quarter ng 2021 bilang ang pinakamaagang posibleng petsa ng paglulunsad.
Basahin din:
- Sinusubukan ng Boeing ang isang squadron ng limang autonomous mini-jet
- SpaceX test flight Starship Ang SN8 ay itinuturing na isang tagumpay, sa kabila ng pagsabog