Ang unang 14 na hydrogen-powered na tren sa mundo ay papasok sa serbisyo sa Marso 2022 sa Lower Saxony, Germany, sabi ni Alstom, habang inilalantad nito ang Coradia iLint nito sa isang online na kaganapan kasama ang mga mamamahayag mula sa buong mundo.
"Ang kalahati ng mga riles ng Europa ay hindi nakuryente, at nakahanap kami ng solusyon - isang tren na walang emisyon. Ang teknolohiyang ito ay gaganap ng isang mahalagang papel sa decarbonization ng sektor," sabi ni Henri Poupard-Lafarge, Chairman at CEO ng Alstom.
Mula noong 2018, ang Coradia iLint ay sumasaklaw ng higit sa 200 km sa panahon ng mga aktibong pagsubok sa pasahero, ang ulat ng kumpanya.
"Ang teknolohiya ay nasubok na at nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan: sustainability, cost-effectiveness at customer satisfaction," sabi ni Carmen Schwabel, managing director ng LNVG sa Lower Saxony, ang kumpanyang naglunsad ng mga unang hydrogen train.
Kawili-wili din:
Ang mga hydrogen train ay nag-aalok ng malinis, maaasahan at pinakamainam na alternatibo sa 46% ng mga pangunahing non-electrified railway ng EU, sabi ni Alstom. Ayon sa kumpanya, sa pamamagitan ng 2035, higit sa 5000 diesel pampasaherong tren ang kailangang palitan sa Europa.
Ang bagong teknolohiya ay mabilis na nakakakuha ng katanyagan. Gumagawa na ang Alstom ng mga bagong kontrata sa pagkuha sa Italy at France at nagsimula na rin ng pilot project sa UK. Ang kumpanya ay nagsagawa rin ng matagumpay na mga pagsubok sa Austria, Netherlands at Germany.
"Dapat maglaro ang hydrogen ng isang mahalagang papel sa pagtugon sa pangako ng EU sa carbon neutrality sa 2050," sabi ni Gianluca Bacci, Presidente ng Alstom Europe.
Ayon sa kanya, mayroong isang malaking interes sa mga pamumuhunan sa mga teknolohiya ng hydrogen sa Central at Eastern Europe. Halimbawa, sa mga bansang tulad ng Poland, Romania, Bulgaria at Greece, na nagsasagawa ng mga unang hakbang sa pagtataguyod nito mga teknolohiya.
Basahin din:
Mag-iwan ng Sagot