Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: JDAM system - Paano gawing isang high-precision ang isang ordinaryong aerial bomb

Ang mga kasosyo sa Kanluran ay patuloy na nagbibigay sa Armed Forces of Ukraine ng mga pinakabagong armas at gumagawa ng mga plano para sa mga bagong paghahatid. Sa ngayon, kinumpirma ng Air Force ng Ukrainian Armed Forces na ang mga Ukrainian defender ay gumagamit na ng JDAM guided aerial bombs. Ginagamit ang mga ito upang hampasin ang mahahalagang target ng mga mananakop na Ruso. Nakatanggap ang Ukraine mula sa United States at mga kaalyado nito ng modernong Joint Direct Attack Munition (JDAM) na kagamitan, na ginagawang mga conventional bomb sa all-weather high-precision air-to-ground na armas.

Kawili-wili din: Mga sandata ng tagumpay ng Ukrainian: Pagsusuri ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Patriot

Ano ang nalalaman tungkol sa supply ng Joint Direct Attack Munition (JDAM)

Tungkol sa mga bagong plano ng mga awtoridad ng Amerika noong Disyembre 14 iniulat edisyon ng The Washington Post. Nalaman ng mga mamamahayag mula sa ilang hindi pinangalanang mataas na mapagkukunan na pinag-aaralan ng administrasyon ni Pangulong Joe Biden ang posibilidad na magbigay sa Ukraine ng JDAM (Joint Direct Attack Munition) kit. Sa oras na iyon, ang pinal na desisyon sa pagpapadala ng kagamitan ng JDAM ay hindi pa nagagawa. Nag-aalangan pa ang pangulo at ang kanyang mga security adviser, at hindi pa alam kung gagawin o kailan ang desisyong ito.

Ang mga teknikal na detalye ng posibleng tulong ay hindi rin alam. Kaya, hindi tinukoy ng The Washington Post kung aling mga kumplikadong magagamit ang kagamitang ito - sa aviation o lupa. At hindi rin naiulat sa kung anong anyo ang mga kit na ito ay maaaring ibigay, nang nakapag-iisa o bilang bahagi ng mga yari na aerial bomb.

Sa konteksto ng pagtanggap at pag-deploy ng mga bagong armas, naalala ng The Washington Post ang mga problema ng Ukrainian combat aviation. Nilagyan lamang ito ng lumang sasakyang panghimpapawid na ginawa ng Sobyet, na nagpapataw ng ilang mga paghihigpit. Kamakailan lamang, ang Pentagon ay naghahanap ng mga paraan upang gawing makabago ang kagamitang ito.

Ngunit ang ilang mga eksperto sa Kanluran ay naniniwala na ang isang mahalagang kadahilanan sa posibilidad ng paggamit ng JDAM sa naturang sasakyang panghimpapawid tulad ng MiG-29, Su-25, Su-24 at Su-27 ay ang mga coordinate ng target ay maaaring mai-embed sa bomba habang nasa sa lupa. Sa ganitong paraan, posible na gawin nang hindi nangangailangan ng kumpletong modernisasyon ng buong on-board na radio-electronic na kagamitan ng sasakyang panghimpapawid at ang pagsasama ng module ng gabay dito. Ito ay isang malakas na argumento para sa supply ng mataas na katumpakan na mga armas ng JDAM, na nagiging "matalinong bomba." Kasama sa JDAM kit ang mga pakpak na nakakabit sa gitna ng bomba, at isang buntot na unit na may nakokontrol na mga palikpik na nagpapahintulot sa bomba na magmaniobra, pati na rin ang isang computer na may kagamitan sa pag-navigate. Ang kit na ito ay pinagsama sa isang umiiral na kaso ng bomba, na karaniwan ay isang variant o hinango ng malawakang serye ng mga armas ng Mk 80. At ngayon ay dumating ang kumpirmasyon mula sa isang tagapagsalita para sa Air Force Command ng Armed Forces of Ukraine: "Gumagamit na kami ng Mga aerial bomb ng JDAM."

Basahin din: Mga sandata ng tagumpay ng Ukrainian: modernong self-propelled na baril PzH 2000

Ano ang kawili-wili sa proyekto ng "matalinong bomba" na JDAM

Ang Joint Direct Attack Munition (JDAM) ay isang murang gravity bomb guidance kit na ginawa ng Boeing. Ginagawa nitong "matalino" na mga armas na ginagabayan ng katumpakan ang mga kasalukuyang hindi ginagabayan na pangkalahatang layunin. Ang JDAM ay maaaring ilunsad mula sa higit sa 28 km mula sa target at makatanggap ng mga update mula sa US Air Force GPS satellite, na tumutulong sa tumpak na gabayan ang armas patungo sa target. Ang Boeing ay gumagawa ng JDAM equipment sa pasilidad ng kumpanya sa St. Charles, Missouri.

Ang guidance package ng JDAM ay gumagamit ng 2000-pound BLU-109/Mk 84 (GBU-31 JDAM), isang 1000-pound BLU-110/Mk 83 (GBU-32 JDAM), o 500-pound BLU-111/Mk 82 bilang payload.(GBU-38 JDAM) warheads. Gumagawa ang US Air Force ng bagong na-upgrade na variant ng BLU-137 penetrator upang palitan ang BLU-109. Gumagamit ang bagong warhead na ito ng binagong JDAM hard-shell tail assembly na may kasamang Arming Generator Transfer Adapter (AGRA). Pinapayagan ng JDAM ang paggamit ng mga precision air-to-ground na armas laban sa mga static at gumagalaw na target mula sa mga manlalaban at bombero. Ang patnubay ay ibinibigay ng isang tail control system at isang inertial navigation system (INS) na may suporta sa GPS. Ang sistema ng nabigasyon ay sinisimulan sa pamamagitan ng pagpapadala ng pagkakahanay mula sa sasakyang panghimpapawid, na nagbibigay ng mga vector ng posisyon at bilis mula sa mga sistema ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga strap ay nagbibigay ng karagdagang katatagan at lakas ng pag-angat.

Pagkatapos ng paglunsad mula sa sasakyang panghimpapawid, ang JDAM projectile ay awtonomiya na tumungo sa tinukoy na target na mga coordinate. Maaaring i-load ang mga coordinate ng target bago mag-takeoff, manu-manong palitan ng crew bago ilunsad, o awtomatikong maipasok sa pamamagitan ng pag-target gamit ang mga on-board sensor ng sasakyang panghimpapawid. Sa pinakatumpak na mode nito, ang JDAM system ay magbibigay ng circular error probable (CEP) na 16,4 ft (5,0 m) o mas mababa sa libreng flight kapag available ang data ng GPS. Kung hindi available ang data ng GPS, ang posibleng CEP ay hanggang 98 talampakan (30,0 m) o mas mababa para sa mga libreng tagal ng flight hanggang 100 segundo. Maaaring ilunsad ang JDAM mula sa napakababa at mula sa napakataas na altitude sa panahon ng tuwid at pahalang na paglipad, at sa panahon ng pagmamaniobra ng sasakyang panghimpapawid - pag-akyat, pag-pitch, pagsisid.

Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: Iris-T SLM - isang modernong sistema ng pagtatanggol sa hangin mula sa Alemanya

Mga modernong teknolohiya ng "matalinong bomba" na JDAM

Ang proyekto ng JDAM ay nasa ilalim ng pagbuo mula noong unang bahagi ng 90s. Ang kanyang layunin ay lumikha ng isang bagong bomba para sa taktikal na paglipad, na may kakayahang tumama sa mga target anumang oras at sa ilalim ng anumang kondisyon ng panahon. Ang ilang mga opsyon na may iba't ibang mga pamamaraan ng pamamahala ay isinasaalang-alang, at bilang isang resulta, ang patnubay batay sa data ng GPS system, na ipinatupad sa isang magkasanib na proyekto ng ilang mga kumpanya, ay kinikilala bilang ang pinakamatagumpay. Ang mga pagsubok sa mga unang matalinong bomba ng ganitong uri ay nagsimula noong 1993.

Mula sa isang tiyak na oras, sa loob ng balangkas ng proyekto ng JDAM, nagsimula silang bumuo ng isang espesyal na hanay ng mga tool para sa pag-install sa isang umiiral na hindi gabay na bomba. Sa tulong nito, ang huli ay dapat na maging isang kontroladong paraan ng pagkatalo. Ang ganitong uri ng mga sistema ng JDAM ay lumitaw noong 1997 at pagkatapos ay pumasa sa lahat ng kinakailangang pagsubok, lalo na sa mga lugar ng pagsasanay sa militar ng Pentagon.

Sa pagtatapos ng ika-20 siglo, ginawang posible ng JDAM kit na lumikha ng ilang bagong guided bomb na may iba't ibang kalibre. Ang ganitong paraan ng pagkawasak ay pumasok sa arsenal ng taktikal na paglipad ng Air Force at ng US Navy. Nang maglaon, lumitaw ang mga dayuhang order - sa kabuuan mula sa 30 mga bansa. Ang sikat na kumpanya ng Boeing ay nakikibahagi sa paggawa ng mga kit at pagpupulong ng mga bomba kasama nila.

Noong 2000, ang orihinal na JDAM kit ay dinagdagan ng laser homing head. Ang bersyon na ito, na tinatawag na LJDAM, ay naging serye at naihatid sa iba't ibang mga customer. Ang iba pang mga paraan ng paggabay ay binuo din, kabilang ang paggamit ng radar.

Mula noong simula ng 21s, ang JDAM aerial bomb ay regular na ginagamit sa iba't ibang operasyong militar na isinasagawa ng Estados Unidos at iba pang mga dayuhang bansa. Mabilis silang naging isa sa mga pangunahing paraan ng pag-atake na ginagamit ng taktikal na paglipad. Ito ay pinadali ng isang kanais-nais na kumbinasyon ng mga taktikal at teknikal na katangian, kadalian ng operasyon at isang medyo mababang presyo. Kaya, sa mga huling kontrata, ang halaga ng kit ay dinala hanggang $22-XNUMX thousand.

Dapat pansinin na hindi lamang ang Boeing ang nakikibahagi sa pagbuo ng "matalinong bomba". Mayroong isang buong grupo ng mga kumpanyang nagtatrabaho dito na kinabibilangan ng Honeywell (inertial measurement unit), Rockwell Collins (GPS receiver), Textron (tail drive subsystem), Lockheed Martin Corporation (mission computer), Lockely (tail fairing), Enser at Eagle- Picher (baterya) at Stremel (mga riles at cable).

Mula nang simulan ng Boeing ang paggawa ng JDAM noong 1998, maraming libu-libong guidance kit ang naihatid. Noong Agosto 20, 2013, inihayag ng Boeing ang paggawa ng ika-250 JDAM kit nito.

Noong Setyembre 2012, inihayag ng Boeing na nagsimula ang full-scale production sa isang bagong variant ng JDAM, ang GBU-54 500-pound laser JDAM. Ang Boeing ay naghatid ng unang mass-produced laser kit sa US military noong 2008, at ang Air Force ay nagdeploy ng mga ito sa labanan sa parehong taon.

Kasalukuyang gumagawa at sumusubok ang Boeing ng isang variant ng JDAM Extended Range, o JDAM ER, na may kasamang murang pakpak at pinapalawak ang saklaw ng JDAM sa higit sa 40 milya (64 km). Ang Royal Australian Air Force ang naging unang customer na nag-order ng JDAM ER mula sa Boeing noong 2011. Noong Marso 13, 2013, inihayag ng Boeing ang pagpili sa kumpanyang Australian na Ferra Engineering para gumawa ng mga wing kit para sa JDAM ER.

Basahin din: Smartshooter anti-drone system ng Israel: Ano ito at paano ito gumagana?

Bomb kit

Ang JDAM ay isang set ng mga tool at device para sa pag-install sa isang hindi gabay na aerial bomb ng American model. Ang isang suspensyon na aparato na may mga konektor para sa sistema ng pagkontrol ng mga armas, pati na rin ang mga maliliit na pakpak, ay naka-mount sa katawan ng bala. Ang regular na bomb shank na may stabilizer ay pinalitan ng isang bagong kompartimento ng instrumento. Gumagamit din ang pagbabago ng LJDAM ng maliit na bow case na may laser homing head.

Ang pangunahing elemento ng JDAM kit ay ang tail housing, na gumagana bilang isang instrument compartment. Naglalaman ito ng mga satellite navigation device, autopilot at mga mekanismo ng pagpipiloto. Mula sa labas, ang mga stabilizer na hugis-x na may mga timon ay naka-install sa kompartimento.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng bomba ng JDAM ay medyo simple, at sa bagay na ito ay hindi ito naiiba sa iba pang mas kumplikadong mga guided bomb. Bago i-reset, natatanggap ng awtomatikong sistema ang mga coordinate ng target mula sa sasakyang panghimpapawid ng carrier. Pagkatapos ang bomba ay nagsasagawa ng isang independiyenteng paglipad, kung saan sinusubaybayan ng autopilot ang tilapon at, kung kinakailangan, itinutuwid ito. Sa panahon ng mga pagsubok at tunay na paggamit, ang mga bomba na may JDAM kit ay nagpakita ng koepisyent ng posibleng error na hanggang 7–10 m.

Isang buong pamilya ng mga bala ng JDAM na may iba't ibang kalibre ang nalikha batay sa magagamit na mga bombang hindi ginagabayan. Kaya, ang ilang mga bersyon ng GBU-500 JDAM ay binuo batay sa 82-pound free-falling Mk 111, BLU-126, at BLU-38. Ang mas malaking 1000-pound GBU-32 ay batay sa Mk 83 at BLU-110 shell. Ang pinakamataas na kalibre ng pamilya ay ang 2000-pound GBU-31 na bomba, batay sa Mk 84, BLU-109, at BLU-119.

Ang JDAM munitions ay ginagamit ng lahat ng pangunahing US tactical at strategic aircraft. Depende sa bilis at taas ng carrier, maaari nilang maabot ang mga target sa layo na hanggang 25-28 km. Ang posibilidad ng pagtaas ng saklaw dahil sa pag-install ng isang natitiklop na pakpak ay binuo.

Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang NASAMS air defense system na nagpoprotekta sa Washington

Magkakaroon ba ng mga problema sa pagsasama?

Hindi sinasabi ng mga mapagkukunang Amerikano kung anong mga partikular na produkto ang ibinibigay sa amin, ngunit malinaw na ang mga problema sa pagiging tugma ng mga sangkap na lumitaw ay nalutas na.

Halimbawa, sa kaso ng paglipat ng mga yari na GBU-31/32/38 aerial bomb, ang mga may hawak ng beam ng sasakyang panghimpapawid ay kailangang baguhin para sa mga mounting ng NATO. Kung ang supply ay limitado lamang sa mga compartment ng instrumento sa buntot, kung gayon ang isang mas mahirap na gawain ay maaaring lumitaw. Kailangang isama ang mga ito sa mga kaso ng bomba sa istilo ng Sobyet.

Dapat itong isaalang-alang na ang pagiging tugma sa sasakyang panghimpapawid ng carrier ay natutukoy hindi lamang sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga may hawak at mga kandado. Ang mga kagamitan sa instrumento ay higit na mahalaga. Ang mga eroplano ng Ukrainian Air Force ay walang mga device para sa pakikipag-ugnayan sa JDAM at pagpasok ng mga command. Ang pag-install ng gayong mga aparato sa isang sasakyang panghimpapawid na istilo ng Sobyet ay mukhang, sa hindi bababa sa, isang mahirap na gawain. Ngunit mayroon nang kumpiyansa na nakayanan ng ating mga military technician ang gawaing ito. At ang katotohanan na ang sasakyang panghimpapawid ng Armed Forces of the Ukrainian Armed Forces ay maaaring magkatugma sa Western weapons ay ipinakita ng mga halimbawa ng matagumpay na paggamit ng parehong AGM-88 HARM.

Ang pagkuha ng mga JDAM kit o air bomb na may katulad na kagamitan ay makabuluhang makakaapekto sa mga tunay na kakayahan sa pakikipaglaban ng Ukrainian Air Force. Magagawang mapagtanto ng ating Air Force ang buong potensyal ng naturang mga armas. Bilang karagdagan, ang mga Ruso ay hindi pa nakatagpo ng gayong sandata, at ang hitsura nito sa combat zone ay magbibigay-daan upang makakuha ng isang tiyak na kalamangan sa hangin, na kung minsan ay talagang kulang.

Ngayon, sa mga kondisyon ng mahihirap na pakikipaglaban sa mga mananakop, lubhang kailangan natin ang bawat high-precision na projectile, bawat sasakyang pangkombat, bawat sistema ng pagtatanggol sa hangin, kaya nais kong taos-pusong pasalamatan ang ating mga kaibigan at kasosyo sa Kanluran para sa kanilang tulong at suporta. Ang mga mananakop ay wala nang takasan mula sa paghihiganti. Luwalhati sa Ukraine! Kamatayan sa mga kaaway! Luwalhati sa Sandatahang Lakas!

Basahin din: 

• Paghahambing ng F-15 Eagle at F-16 Fighting Falcon: Mga kalamangan at kahinaan ng mga manlalaban
• Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: anti-tank missile system na Stugna-P - ang mga tangke ng Ork ay hindi matatalo
• Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang Aspide anti-aircraft missile complex
• Lahat tungkol sa C-RAM Centurion air defense system

Kung nais mong tulungan ang Ukraine na labanan ang mga mananakop na Ruso, ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay mag-abuloy sa Armed Forces of Ukraine sa pamamagitan ng Savelife o sa pamamagitan ng opisyal na pahina NBU.