Ang CV90 ay isang pamilya ng mga highly tactical armored fighting vehicle na binuo ng BAE Systems.
Nabatid na ang Sweden sa isang pagkakataon ay nagbigay sa Ukraine ng humigit-kumulang 50 CV90 infantry fighting vehicles, Archer self-propelled artillery installations, pati na rin ang NLAW anti-tank system. Ito ay inihayag ng Ministro ng Depensa na si Paul Jonson. Nabanggit niya na ang pagsasanay ng mga Ukrainian fighters sa mga sistemang ito ay dapat maganap sa loob ng ilang buwan.
"Ang inaasahang epekto ng paketeng ito ay upang mas mahusay na braso ang Ukraine para sa labanan sa lupa. Ang mga nabanggit na platform ay inilaan para sa mga operasyong labanan sa lupa", sabi ng ministro.
Bilang karagdagan, lumitaw impormasyon, na hinahangad ng Ukraine na bumili ng hanggang 1000 tulad ng mga BMP. Ngayon, si Oleksiy Reznikov ay ang Ministro ng Depensa ng Ukraine iniulatna isa pang pangkat ng mga makapangyarihang makina na ito ang dumating sa hukbo. Samakatuwid, ngayon nagpasya kaming magbayad ng espesyal na pansin sa CV90 armored combat vehicle na binuo ng BAE Systems.
Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang sistema ng pagtatanggol sa hangin ng MIM-23 Hawk
Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa paglikha ng CV90 BMP
Sa simula ng dekada otsenta, nagsimulang maghanap ang departamento ng militar ng Sweden ng kapalit para sa Pbv 302 armored personnel carrier. Ang mga armored vehicle, na hindi naman masama noon, ay nasa serbisyo nang halos dalawampung taon at medyo luma na. . Sa una, ang Ministry of Defense ng Sweden ay nagplano na bumili ng isang bagay mula sa ibang bansa. Samakatuwid, maraming mga makina ng isang katulad na klase ang iniutos sa Great Britain, na, gayunpaman, ay naiiba sa layunin. Kumuha ng hindi bababa sa Scorpion - sa pag-uuri ng Ingles ito ay nakalista bilang isang light tank. Hindi malamang na ang naturang kotse ay maaaring gawing kahalili sa lumang armored personnel carrier. Gayunpaman, ang mga inorder na makina noong 1984 ay nasubok sa lugar ng pagsubok at ang militar ng Suweko ay gumawa ng ilang mga konklusyon. Ngunit ang malakihang pagbili ng mga kagamitan sa Ingles ay hindi naganap: nagpasya pa rin ang mga Swedes na gumawa ng isang bagong nakabaluti na sasakyan para sa infantry sa kanilang sarili, kahit na isinasaalang-alang ang mga dayuhang pag-unlad. Ang desisyon na ito ay ganap na tumutugma sa prinsipyo ng kalayaan sa industriya ng pagtatanggol, na sinundan sa Sweden noong panahong iyon. Ito ay kung paano nagsimula ang kasaysayan ng pamilya ng mga nakabaluti na sasakyan, na kilala sa ilalim ng index na Strf 90 o CV-90.
Ang disenyo ng bagong makina ay ipinagkatiwala sa NV Utveckling AB. Ayon sa mga resulta ng mga pagsubok ng mga na-import na kagamitan, ang militar ng Suweko ay dumating sa konklusyon na kinakailangan upang baguhin ang mga kinakailangan nito. Una sa lahat, sa halip na isang armored personnel carrier, nais nilang makakuha ng infantry fighting vehicle na may posibilidad na lumikha ng iba pang mga uri ng armored vehicle sa batayan nito. Alinsunod sa diskarte na pinagtibay sa Sweden sa pagtatayo ng mga nakabaluti na sasakyan, ang NV Utveckling AB ay nagtapos ng mga kontrata sa iba pang mga kumpanya. Kaya, ang kumpanya ng Bofors ay inatasang lumikha ng isang tore at isang kumpletong hanay ng mga armas, at ang kumpanya ng Hägglunds ay itinalaga upang maging responsable para sa undercarriage. Kaya, tanging ang pangkalahatang koordinasyon ng proyekto at ang produksyon ng isang pagsubok na batch ng limang makina ang nanatili sa HB Utveckling AB.
Ang mga kinakailangan upang matiyak ang posibilidad ng paglikha ng ilang mga makina sa isang solong batayan ay makikita sa pagbuo ng chassis. Ito ay kinakailangan para sa kagamitan upang matugunan ang mga bagong kinakailangan, at sa parehong oras, ito ay kinakailangan upang mapanatili ang isang katanggap-tanggap na halaga ng tapos na makina. Samakatuwid, ang bahagi ng mga yunit ay hiniram mula sa kagamitan na ginawa na noong panahong iyon. Ang disenyo ng lahat ng mga makina ng pamilyang Strf 90 ay may parehong layout at ginawa ayon sa klasikong pamamaraan para sa mga sasakyang panlaban sa infantry. Ang motor-transmission compartment ay matatagpuan sa harap na bahagi ng makina sa kanan. Sa kaliwang bahagi ng panloob na dami, nang naaayon, ang lugar ng trabaho ng mekaniko-driver ay inilalagay. Ang fighting compartment na may tower na naka-install dito ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng armored vehicle, at ang likurang bahagi ay ibinibigay sa mga landing place ng landing party.
Basahin din: Mga sandata ng tagumpay ng Ukrainian: modernong self-propelled na baril PzH 2000
Mga pagpipilian sa CV90
Kasama rin sa pamilyang CV90 ang bersyon ng CV9040 na may 40mm na baril at ang bersyon ng pag-export ng CV9030 na may 30mm na baril. Ang CV9040 ay nasa serbisyo kasama ang hukbo ng Suweko mula noong 1993, halos 500 mga sasakyan ang ginawa, na armado ng 40 mm Bofors L/70 na baril. Nakumpleto ang mga paghahatid noong Setyembre 2002. Ang mga sighting system ng ilang Swedish CV9040 machine ay na-upgrade gamit ang LIRC thermal imaging system mula sa FLIR Systems (Portland, OR). Ang LIRC ay batay sa teknolohiyang QWIP (Quantum Well Infrared Photodetector).
Ang BAE Systems ay bumuo ng ilang mga export na bersyon ng CV90 para sa mga internasyonal na customer. Noong Hulyo 2010, ipinakilala ng kumpanya ang isang bagong variant ng CV90 na tinatawag na Armadillo. Ang isa pang variant, ang CV90 MkIV, na may makabuluhang na-upgrade na mga kakayahan ay inilunsad noong Enero 2018. Gumagamit ang sasakyang ito ng makabagong teknolohiyang ADAPTIV, na nagpapahusay sa stealth at survivability, na ginagawang hindi nakikita ng mga unit ng surveillance ng kaaway ang sasakyan.
Ang Ukraine, malamang, ay makakatanggap ng bersyon ng CV9040 na may 40-mm na baril, dahil kasalukuyang nasa serbisyo ito kasama ang hukbo ng Suweko.
Ang BMP CV-9040 ay ang unang makina ng pamilyang Strf 90. Ang eksperimentong halimbawa na may turret na nilagyan ng 40 mm na baril ay nakatanggap ng index na Pbv G. Ang susunod na nakabaluti na sasakyan na may index na Pbv L ay may katulad na mga armas, ngunit ang sistema ng kontrol ng armas ay medyo pinasimple. Bilang karagdagan, pinlano na bumuo ng isang kotse na may 25-mm na baril, isang anti-aircraft self-propelled na pag-install, atbp.
Bilang resulta, ang mga sumusunod na pagbabago ng armored vehicle ay nilikha:
- CV-9040. Infantry fighting vehicle na may 40-mm L-70 na kanyon
- CV-9030. Isang bersyon ng pag-export ng nakaraang makina, na nilagyan ng 30 mm Bushmaster II na kanyon
- CV-9035. Isa pang bersyon ng export na armado ng 35mm Bushmaster III na kanyon
- CV-90FOV. Reconnaissance vehicle para sa mga tagamasid ng artilerya
- CV-90FCV. Isang command at staff na sasakyan na may binagong landing compartment at karagdagang paraan ng komunikasyon
- CV-90ARV. Pag-aayos at paglisan ng sasakyan
- CV-90AMOS. Self-propelled rapid-fire mortar. Dalawang 120-mm barrels na may mga awtomatikong loader ay matatagpuan sa isang umiikot na turret
- CV90120-T. Ang pangunahing dahilan para sa pag-install ng isang 120 mm na baril sa CV90 ay ang pagnanais na pagsamahin ang firepower ng isang tangke sa kadaliang mapakilos ng isang mas magaan na sasakyan. Ang bigat ng labanan ng CV90120-T ay humigit-kumulang 35 tonelada, habang ang tangke ay tumitimbang ng halos dalawang beses.
Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang French Crotale air defense system
CV-90 BMP engine at mga katangian ng pagpapatakbo
Ang power plant ng Strf 90 armored vehicle ay batay sa isang 14-silindro na Saab Scania DS14 diesel engine na may kapasidad na 550 hp. Ang paghahatid ay naka-mount sa isang solong yunit na may makina.
Naka-assemble sa Sweden sa ilalim ng lisensyang Ingles, ang X300-5 model unit ay nilagyan ng automatic planetary gearbox, hydrostatic differential at dalawang on-board gears. Ang makina ay kinokontrol gamit ang manibela, gear lever at mga pedal.
Dahil sa paggamit ng X300-5 transmission, ang mga makina ng pamilyang Strf 90 ay may mahusay na kadaliang mapakilos at nakakagawa ng mga pagliko sa isang arbitrary na radius. Gamit ang DS-14 engine, ang mga makina ng pamilya ay may partikular na kapangyarihan sa hanay na 20-25 hp. bawat tonelada Kasabay nito, ang Strf 90 armored vehicle ay maaaring mapabilis sa highway sa bilis na 70 km/h. Sa kabaligtaran, ito ay "nagbibigay" ng 40-43 km/h.
Basahin din: Ang sandata ng tagumpay ng Ukrainian: ang NASAMS air defense system na nagpoprotekta sa Washington
Maaasahang proteksyon ng hull at crew ng BMP CV-90
Ang proteksyon ng undercarriage at ang turret ng mga kotse ng pamilya ay isinasagawa ng multi-layered armor. Ang disenyo nito ay kawili-wili: ang pangunahing katawan ay hinangin mula sa pinagsama na mga sheet ng bakal, pagkatapos ay ang mga karagdagang composite sheet ay naka-mount dito. Bilang karagdagan, maaaring i-install ang karagdagang modular booking sa ibabaw ng mga composite module.
Ini-install ng Sweden ang mga module ng AMAP na gawa sa Aleman sa mga makina nito, ini-install ng Norway at Denmark ang MEXAS, at ang Netherlands - ang sistema ng RUAG. Gamit ang naka-install na karagdagang armor, ang mga sasakyang Strf 90 ay makatiis ng 30-mm projectile mula sa lahat ng direksyon. Ang front projection ay may bahagyang mas mataas na antas ng proteksyon. Dapat ding tandaan na ang mga front arm plate ay naka-mount sa isang tiyak na anggulo, salamat sa kung saan ang mga inhinyero ng Suweko ay nagawang bahagyang mapabuti ang proteksyon nang hindi tumataas ang timbang.
Basahin din:
- Silent killers ng modernong digmaan: Ang pinaka-mapanganib na mga UAV ng militar
- Lahat ng tungkol sa mga drone ng General Atomics MQ-9 Reaper
Armament ng BMP CV-90
Ang Armament Strf 90 ay nakasalalay sa partikular na pagbabago. Kaya, ang pangunahing CV-9040 infantry fighting vehicle ay nilagyan ng turret na may Bofors L40B 70 mm na awtomatikong kanyon. Ito ay nilikha batay sa isang towed na anti-aircraft weapon at binago para sa pag-install sa toresilya ng isang infantry fighting vehicle. Sa orihinal na bersyon ng anti-sasakyang panghimpapawid, ang mga projectiles ay pinapakain sa kanyon mula sa itaas, at mayroong isang window para sa pagbuga ng mga shot shell mula sa ibaba. Para sa paggamit sa isang infantry fighting vehicle, ang baril ay pinaikot sa axis nito. Salamat dito, posible na mag-install ng isang mekanismo para sa pagbibigay ng mga projectiles sa ilalim ng baril, at i-eject ang mga casing sa tore.
Sa ilalim ng L70V breech ay isang box magazine para sa 24 na shell. Ang mga projectiles ay matatagpuan sa tatlong compartments nito, na ang bawat isa ay maaaring maglaman ng walong projectiles ng iba't ibang uri. Posibleng mabilis na baguhin ang uri ng projectile na pinapakain sa baril - para dito, ang magazine ay nilagyan ng hydraulic drive. Hinahayaan ka ng pag-automate ng armas na mag-shoot ng alinman sa solong, maikli o mahabang pagsabog. Posible ring i-adjust ang rate ng sunog mula 60 hanggang 400 shot kada minuto. Ang haba ng pila ay limitado lamang sa kapasidad ng tindahan. Matapos maubos ang huli, dapat itong manu-manong i-recharge ng BMP crew. Ang isang stock ng 216 shell ay inilagay sa combat compartment: 48 sa isang mekanisadong drum at 168 sa mga espesyal na stack. Tumatagal ng humigit-kumulang 20-25 segundo upang masingil ang isang sangay ng tindahan. Ilang bagong uri ng projectiles ang partikular na binuo para sa Bofors L70B gun: armor-piercing subcaliber, high-explosive fragmentation na may programmable detonator, general-purpose tracer, at iba pa. Ang mga katangian ng projectiles ay ginagawang posible na tamaan ang halos lahat ng mga uri ng mga nakabaluti na sasakyan sa mundo sa layo na hanggang isang kilometro, maliban sa mga tangke. Ang baril ay nakatutok nang pahalang sa pamamagitan ng pagpihit ng toresilya. Ang vertical na patnubay ay nangyayari sa tulong ng isang electro-hydraulic system, ang anggulo ay mula -8° hanggang +50°. Kapansin-pansin na ang mga sukat ng breech na bahagi ng baril at ang dami ng combat compartment ay nagpapahintulot sa iyo na itaas ang bariles kahit na mas mataas, ngunit ang posibilidad na ito ay inabandona upang mapabuti ang ergonomya ng combat compartment. At ang depensa laban sa mga eroplano ng kaaway na mababa ang lipad at mga helicopter ay binalak na ipagkatiwala sa isa pang makina ng pamilyang Strf 90.
Ang karagdagang armament ay binubuo ng 7,62-mm machine gun na ipinares sa isang kanyon, na may mga bala na 2000 rounds at smoke grenade launcher. Bilang karagdagan, ang mga crew ng ilang CV-9040 BMP ay tumatanggap ng RBS-56 Bill na anti-missile system. Maaari silang magamit mula sa hatch ng tore o mula sa lupa. Walang posibilidad na mag-install ng ATGM sa mismong makina.
Basahin din: Bayraktar TB2 UAV review: Anong uri ng hayop ito?
Pamamahala ng armas
Ang mga armas ay kinokontrol gamit ang isang solong sistema na may kasamang ilang bahagi. Kaya, ang Simag LV-401 laser rangefinder ay maaaring sumukat ng mga distansya sa loob ng 200 - 9990 m na may katumpakan na hanggang sampung metro. Ang kumander ay may isang Sopelem M371 periscope sight sa kanyang pagtatapon. Ang data mula sa rangefinder at paningin ay ipinadala sa MYBOF ballistics calculator. Ang device na ito sa semi-automatic na mode ay naglalabas ng kinakailangang data sa sistema ng paggabay ng armas. Isinasaalang-alang ng kanilang pagkalkula ang mga parameter tulad ng bilis ng hangin (limang pagpipilian: kalmado, mahina at malakas na hangin mula sa magkabilang panig), temperatura ng hangin (mula -50°C hanggang +70°C) at mga bala (mula -35°C hanggang +45). °С).
Partikular na interes ang mga katawan ng pagkontrol ng sunog. Ito ay isang uri ng joystick, sa tulong kung saan maaari mong kontrolin ang lahat ng kinakailangang mga parameter. Ang ikiling ng hawakan sa mga patayong eroplano ay responsable para sa pag-ikot ng toresilya at ang anggulo ng elevation ng baril. Ang anggulo ng hawakan ay nakakaapekto sa bilis ng pagliko o pag-angat. Sa itaas na bahagi ng joystick - sa ilalim ng hinlalaki - may mga pindutan para sa pagpili ng isang armas (kanyon o machine gun), at ang pagbaril ay pinaputok gamit ang trigger sa ilalim ng hintuturo. Ang ganitong mga joystick ay nasa mga lugar ng trabaho ng kumander at ng gunner. Kapag sinubukan ng mga tripulante na ito na gumawa ng anumang aksyon nang sabay-sabay, hindi pinalampas ng automation ang utos ng gunner. Ang gunner ay may NTTA periscope sight, isang range finder at optical periscope na tumuturo sa iba't ibang direksyon. Bilang karagdagan, ang gunner ay may karagdagang control knob, kung saan naka-on at naka-off ang laser rangefinder, pati na rin ang ilang iba pang mga aksyon.
Basahin din: Armas Mga tagumpay ng Ukrainian: ang Aspide anti-aircraft missile complex
CV-9040 BMP crew at landing party
Bilang karagdagan sa tatlong miyembro ng crew, ang CV-9040 BMP ay maaaring magdala ng walong paratrooper. Ang paglapag at pagbaba ng mga tropa ay nagaganap sa pamamagitan ng pinto sa popa. Ang mga karagdagang hatch ay ibinibigay sa bubong at sa ilalim ng landing compartment. Ang walong sundalo sa panahon ng paglalakbay ay inilalagay sa mga natitiklop na upuan ng isang simpleng disenyo, na matatagpuan sa mga gilid ng katawan ng barko.
Sa mga unang yugto ng pag-unlad ng makina, ang posibilidad ng pag-install ng mga upuan sa gitnang bahagi ng kompartimento ay isinasaalang-alang, ngunit kalaunan ang pagpipiliang ito ay inabandona dahil sa isang bilang ng mga pagkukulang na katangian ng naturang layout. Sa bubong at sa mga pintuan ng landing compartment mayroong mga optical na aparato para sa pagsubaybay sa nakapaligid na kapaligiran.
Basahin din: Armas ng tagumpay ng Ukrainian: German Boxer RCH 155 self-propelled howitzer
Mga teknikal na katangian ng BMP CV-9040
- Mga sukat: haba 6,47 m; lapad 3,19 m; taas 2,5 m
- Armor: Standard spaced multi-layered armor. Proteksyon laban sa mga RPG, 30-mm armor-piercing subcaliber APDS shell at mga fragment ng 155-mm shell
- Armament: Bofors L40B 70 mm na awtomatikong kanyon, 7,62 mm na twin machine gun. May mga opsyon na may mga anti-missile complex na RBS-56 Bill
- Timbang: sa kondisyon ng labanan 22,8 tonelada
- Pinakamataas na bilis: 70 km/h
- Saklaw ng pagpapatakbo: 500 km
- Kapasidad: 3 crew members + 8 special forces soldiers
- Karagdagang kagamitan: Simag LV-401 laser range finder, RFB protection system, night vision thermal imager, Sopelem M371 periscopic sight.
Tinutulungan na ng mga infantry fighting vehicle ang Ukrainian military para wasakin ang kaaway sa harapan. Natitiyak ko na ang gayong maaasahan at protektadong sasakyang panlaban sa infantry ay lubhang kailangan para sa ating mga tagapagtanggol. Samakatuwid, taos-puso kaming nagpapasalamat sa aming mga kasosyo sa Kanluran para sa kanilang suporta at pagbibigay ng mga modernong armas.
Naniniwala kami sa aming mga tagapagtanggol. Ang mga mananakop ay wala nang takasan mula sa paghihiganti. Kamatayan sa mga kaaway! Luwalhati sa Sandatahang Lakas! Luwalhati sa Ukraine!
Basahin din: