© ROOT-NATION.com - Ang artikulong ito ay awtomatikong isinalin ng AI. Humihingi kami ng paumanhin para sa anumang mga kamalian.
Ang Space Transportation ng China, na naka-headquarter sa Beijing, ay nagsabi na nagsagawa ito ng test flight ng isang prototype na commercial transport plane na maaaring maglakbay sa Mach 4, dalawang beses sa bilis ng Concorde. Ang kumpanya, na kilala rin bilang Lingkong Tianxing Technology, ay nagsabi na ang karagdagang pagsusuri sa teknolohiya ng makina nito ay magaganap sa Nobyembre. Ang layunin nito ay lumikha ng isang full-sized na supersonic na pampasaherong eroplano na handa para sa unang paglipad nito sa 2027.
Sundan ang aming channel para sa pinakabagong balita Google News online o sa pamamagitan ng app.
Ayon sa kumpanya, ang eroplanong ito ay makakapagsakay ng mga pasahero mula Beijing patungong New York sa loob ng halos dalawang oras sa bilis ng cruising na higit sa apat na beses ang bilis ng tunog.
Ang huling sibilyan na supersonic na sasakyang panghimpapawid ay pagkakasundo, pinagsama-samang binuo ng mga kumpanya ng French at British aerospace. Pumasok ito sa serbisyo noong 1976 at lumipad nang dalawang beses sa bilis ng tunog hanggang sa na-decommission ito noong 2003. Ang Concorde ay mayroong apat na turbojet engine at maaaring magsagawa ng mga pahalang na take-off at landing, na lumilipad sa taas na humigit-kumulang 18 m.
Ayon sa developer, ang Yunxing supersonic jet ay may dobleng bilis, lumilipad at lumapag nang patayo, at maaaring umabot sa taas na higit sa 20 metro Ang isang animation sa website ng kumpanya ay nagpapakita kung paano lumipad ang Yunxing sa kalangitan gamit ang isang sasakyang panglunsad. na pagkatapos ay humiwalay sa sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ang eroplano ay sumasaklaw sa isang mahabang distansya. Papalapit sa destinasyon nito, bumagal ito sa subsonic na bilis bago mag-apoy ang liquid rocket engine nito para sa pangalawang deceleration upang makagawa ng vertical landing.
Ang kumpanya, na gumagawa din ng mga teknolohiya at serbisyo para sa hypersonic na paglipad, ay nagsabing nakumpleto na nito ang maraming pagsubok ng aktibong pagpepreno at mga pamamaraan ng vertical landing.
Ang Space Transportation ay itinatag sa timog-kanlurang lalawigan ng Sichuan ng Tsina noong 2018 at mayroong mga sentro ng pananaliksik at produksyon sa Beijing at iba pang mga lungsod sa China. Kasama sa mga plano sa pananaliksik at pagpapaunlad ng kumpanya ang mga platform ng pagsubok sa teknolohiya, mga suborbital na sasakyan sa paglalakbay sa kalawakan at mga pandaigdigang hypersonic na sasakyan sa paglipad. Ang kumpanya ay nagbigay ng mga serbisyong hypersonic sa militar, mga unibersidad at mga instituto ng pananaliksik, at nagtrabaho sa pagbuo ng missile at mga pagsubok sa paglipad sa ilang mga unibersidad. Kabilang dito ang paglahok sa Feitian 1 hypersonic aircraft project na pinamumunuan ng Northwest Polytechnic University. Nakumpleto ng sasakyang panghimpapawid na ito ang pagsubok na paglipad nito noong 2022.
Ilang mga pangunahing teknolohiya ng Yunxing supersonic na sasakyang panghimpapawid ay sinubukan noong Sabado, kabilang ang aerodynamics, thermal protection at control system nito. Mula sa punto ng view ng aerodynamics, ang Yunxing ay may mataas na lift-to-drag ratio - samakatuwid, habang tumataas ang altitude at bumababa ang density ng hangin, pinapanatili nito ang epektibong pagganap, na ginagawang mas matipid at komportable ang paglipad.
Hindi gaanong mahalaga ang thermal protection. Sa panahon ng high-speed flight, ang ibabaw ng sasakyang panghimpapawid ay sumasailalim sa tuluy-tuloy na aerodynamic heating, na ang temperatura ay lumampas sa 1000° C. Ang mga materyales at istruktura na magaan, mataas ang lakas at lumalaban sa init ay mahalaga. Sinabi ng kumpanya na ang all-composite na disenyo ay matagumpay na nakayanan ang mga matinding kundisyon na ito sa panahon ng isang pagsubok na paglipad.
Nasuri din ang flight control system, avionics at structural strength ng prototype. Sinabi ng Space Transportation na nilalayon nitong bumuo ng isang supersonic na sasakyang panghimpapawid na maaaring magamit para sa mga pandaigdigang komersyal na flight at abot-kayang turismo sa kalawakan.
Ang bise presidente nito na si Shen Haibin ay nagsabi sa isang panayam sa NetEase noong 2021 na ang kumpanya ay umaasa na gawin ang unang crewed flight para sa suborbital space tourism sa 2025 at makamit ang high-speed na pandaigdigang transportasyon sa 2030.
Kung interesado ka sa mga artikulo at balita tungkol sa teknolohiya ng aviation at space, inaanyayahan ka namin sa aming bagong proyekto AERONAUT.media.
Basahin din: